禁止设置限高（取消限高的条件）

国家发改委再提“限高令”，不再建设500米以上高楼，这是为何？

国家发改委再提“限高令”，不再建设500米以上高楼是因为如下的原因。

一、国家发改委再提“限高令”

最近，国家发展委员会再次发布了“限高令”：500米以内的建筑，一律禁止建设。另外，在项目建设规划中，还对250米以上的建筑进行了严格的限制。

二、超高建筑费用惊人

超高建筑曾受到热捧，而且还一度被认为是评价经济发展的主要标志之一，但超高建筑同样存在着维护成本高昂等问题。

超高建筑的建造和维修费用非常惊人，通常要比一般的大楼贵上好几倍。众所周知，在夏季，迪拜哈利法塔的制冷需求达到顶峰时，需要大约10,000吨的冰来供应制冷量，而在高峰时期则需要36000度的电能，这就意味着同时点燃360,000个100瓦的电灯。

三、没有考虑实际需求盲目兴建

很多城市在修建高楼大厦的时候，并不会考虑到当地的经济和办公大楼的实际需求，所以很多城市都是为了面子才盖这么高的，这样的高楼大厦，本身就存在着巨大的风险。

如果一座摩天大楼建成后不能出售，那么很多开发商就无法收回成本，这会让开发商陷入资金短缺，无法偿还银行的贷款，最终会引发一系列的连锁效应。近年来，政府有关部门不断压缩高层建筑的高度，以抑制各地的盲目兴建。

四、超高建筑消防有隐患

根据文件的相关要求，为了解决消防隐患，对100米以上的建筑物，要严格按照城市规模和空间尺度、消防救援能力等要求，实行超限高层建筑的抗震设防审批；对超过250米的建筑进行了严格的控制，如有必要，应与消防等专题论证相结合，向住房和城乡建设部报告。

都有哪些省市被国务院责令拆除违规设立的限高设施？

被国务院责令拆除违规设立的限高设施的省市是河北省石家庄市平山县、山东省淄博市桓台县、临淄区、聊城市莘县。

一、违规情况

河北省石家庄市平山县在国道338线违规设置了限高杆，由于双向限高不等，南向通道限高4.5米，北向通道限高2.4米，货车无奈驶入县城后均逆行穿越限高杆，这种限高措施给来往的车辆带来了重大安全隐患。

山东省桓台县在国道308上违规设置了3个高3米的限高杆，临淄区在国道233、省道228上违规设置了4个高2.8米的限高杆，聊城市莘县在省道247上违规设置了1个高3.3米的限高杆，这样的设置方法让多辆途径该地的货车被迫绕行10多公里，给司机朋友带来极大的不便。

二、违规设置限高杆是普遍现象

限高限宽标志根据法律法规的要求均由交通局所属公路管理部门负责，乡村自建道路，可以由基层人民政府报请公安机关后确定。但现实情况是，各机构、团体私设限高杆的现象很严重，好像每个人都可以设限高杆一样。

在实际的行政管理中限高限宽标志的设施设置，管理混乱也是不争的事实。举例来说，限制高的必要性问题、限制高的标准问题、限制高的杆件提示问题、限制高杆件安装后的管理问题等，均未作规定。

而且对于限高杆的高度、颜色、材料等没有明确的规定，不同的道路设计标准也不尽相同，限高杆的设置也各不相同。

三、处理结果

该事件发生过后，国务院办公厅要求各行政单位必须对辖区内限高限宽设施进行再摸底、再规范，同时拆除了违规设置的限高设施。国务院办公厅将密切关注有关工作进展情况，督促该问题整改落实到位，为广大司机朋友提供通行的便利。

为什么感觉现在很多地方公路设置限高？

根据《公路工程技术标准》3.6.1条规定：

高速公路、一级公路、二级公路的净高为5m，三级公路，四级公路的净高为4.5m。高架桥和立交桥限高一般在2.8米-3.6米之间，公铁桥限高为3.5米-4.5米之间。

县及县以上城镇的一般干线公路属于三级公路，而县、乡、村等的支线公路属于四级公路。

城市道路限高牌设置的规范要求如下：

城市快速道路、主干道路净空高度小于5m时，其它道路净空高度小于4.5m时，应设限制高度标志，限高值应小于实际净空高度20cm。

设置高度标志时，除在限制地点设置外，还应在限制地点前方交叉路口的出口处提前设置。

另外，设置公路限高可有效防范超限车辆行驶以及预防可能带来的安全隐患问题。

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很多地方区域都会有公路设置限高的措施，可能有的地方很早就开始实施了，实施公路限高有什么好处嗯？

公路限高主要是为了限制重载车辆通行，起到了保护道路，桥梁，保证 汽车 行车安全的作用。

公路限高地段一般分为只能承受那么多重量的道路，滥路，或者行人居多的地方，一般属于危险地段，禁止重载车辆通过，如果没有实施公路限高，可能会对公路寿命以及行人的安全会有极大隐患。

由于道路的设计标准不一，用料不一，所以说各个道路的限高标准不同。所以说，并没有统一规范公路限高措施。但是有大致的公路限高标准 。

公路分为一级公路，二级公路，三级公路，四级公路和高速公路。每种公路都有不同的净空要求，一级二级为5米的净空要求，三级四级有4.5米的净空要求。根据净空要求以及当地交通部门对当地道路的研究，总结出当地的限高标准，一般为4米以下。不同地方会有不同地方的标准。

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你是如何看待公路限高的嗯？请在评论区留言，我们一起讨论。

因为我们国家强大了，我们国家有钱，生活水平提高了，还有最重要的一点，我们中国的私家车太多了，不多修点路，堵车呀

腾讯地图限高怎么设置

1、打开高德地图，点击右下方我的;2、点击栏目右上角的齿轮图案设置;3、在设置界面找到导航设置，点击进入;4、在上方找到不同车型，并将车型切换至货车;5、填完写相应的货车信息后，点击完成;6、返回导航设置页面，就可以看到货车导航选项，点击右方按钮就可以开启高德地图的货车导航，设置好限高了。

一般来说可以设置避开限高，限行，限重这几个主要禁止货车通行的路线，还可以根据行驶习惯避开拥堵、收费等路段，根据导航路线走，货车司机能够大大降低出现行驶问题的概率。

开车时也要多加注意时速。

消防车道灭火救灾现场地上严禁设置什么的限宽限高的设施？

7．2．1

高层建筑应至少沿一个长边或周边长度的1／4且不小于一个长边长度的底边连续布置消防车登高操作场地，该范围内的裙房进深不应大于4m。

建筑高度不大于50m的建筑，连续布置消防车登高操作场地确有困难时，可间隔布置，但间隔距离不宜大于30m，且消防车登高操作场地的总长度仍应符合上述规定。

7．2．2

消防车登高操作场地应符合下列规定：

1

场地与厂房、仓库、民用建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物和车库出入口。

2

场地的长度和宽度分别不应小于15m和10m。对于建筑高度大于50m的建筑，场地的长度和宽度分别不应小于20m和10m。

3

场地及其下面的建筑结构、管道和暗沟等，应能承受重型消防车的压力。

4

场地应与消防车道连通，场地靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m，且不应大于10m，场地的坡度不宜大于3％。

限高杆的设置有什么禁止

设置限高杆的法律规定根据《公路安全保护条例》，县级人民政府交通运输主管部门或者乡级人民政府可以根据保护乡道、村道的需要，在乡道、村道的出入口设置必要的限高、限宽设施，但是不得影响消防和卫生急救等应急通行需要，不得向通行车辆收费。我国没有统一设置限高设施，由各地公路管理部门负责。

【法律依据】

《公路安全保护条例》第三十四条

县级人民政府交通运输主管部门或者乡级人民政府可以根据保护乡道、村道的需要，在乡道、村道的出入口设置必要的限高、限宽设施，但是不得影响消防和卫生急救等应急通行需要，不得向通行车辆收费。