交通限高杆多少钱一条（马路限高杆报价明细）

杭州一司机撞断限高杆被村里代表索赔三万八，你觉得村民的索赔合理吗？

杭州一司机撞断限高栏，被村里代表索赔38000，按照正常价格，限高栏再名贵也到不了38000，这个索赔并不合理。

杭州一司机撞断限高栏

大货车司机师傅在开车路过杭州市萧山区所在的一个小村子时，不小心撞断了村口设置的一根线高杆。村里要求师傅赔偿38000元，师傅觉得这个价格十分不合理，几根普通的铁架子怎么可能有这么贵。

师傅觉得村里完全是在狮子大开口，于是询问了自己的朋友，得到的消息是类似于限高栏这样的材料，只要几千块钱就能搞定，师傅觉得村里要求自己赔偿三万八，十分不合理。目前师傅的大货车已经被扣押，师傅一直无法工作，只希望能够早点解决赔偿问题。

在事故现场可以看到，司机师傅撞坏的是我们在日常生活当中非常常见的限高栏，最上面的那根横梁，已经被撞断，两旁的立柱也已经歪斜。横梁限高的高度是2.8m，而机师傅所开的货车高度是3.33m。

村里代表索赔38000

因为对村里提出38000的赔偿金额不认可，司机师傅特意找来了记者帮忙。村里的态度一直十分明确，限高栏本身就是第三方厂家建造和维修的，自己并没有漫天要价。如果司机师傅对3.8万的赔偿不满意，大可以自己找到厂家维修，只要恢复原样即可。

村代表还提出，司机师傅撞坏限高栏的当天，并没有正视自己的错误，而是试图开车溜走，好在被村民拦了下来，否则这个损失就需要村里自己承担。村代表还表示，限高栏是当初镇里统一建造的，招标文件都在镇上。但是当记者到镇上咨询的时候，村代表又说两三万的小项目村里有自主权，前后说法不一致，很明显这个价格有猫腻。

司机师傅兜兜转转找到了当初建设限高栏的厂家，对方表示当时报价是36000，但在村代表的砍价之下，最终以26000的价格成交。由此可见，村里确实存在着漫天要价的嫌疑。

多方协商之下，厂家提出愿意以26000元的成本价帮司机师傅修复限高栏，但司机师傅却十分犯难。原来师傅去年发生意外，花光了家里的积蓄，再加上经济拮据，没有给货车购买保险，如今最多只能拿出1万元。

司机师傅认为修复限高栏花不了两万多，而且路两侧的铁架子还能继续使用，认为自己不应该赔偿这么多。目前双方还没有达成一致意见，但司机师傅确实要为自己的所作所为付出责任。

撞坏限高栏在先，想要偷偷溜走在后，明明是货车却没有购买保险，这些都是司机师傅所犯的错误。目前厂家和村里都已经把价格放到了最低，师傅也应当承担责任，依法赔偿。

中国城市限高杆多少米

4.5米。

城市限高杆一般4.5米，是路上用来限制车辆高度的一个固定杆子。

限高架大体分两种：固定限高架和可调节高度限高架；固定限高架又分为固定一体限高架和固定撞不坏限高架。固定一体限高架为一次性不可调节高度限高架，靠架子本身拦截车辆，固定式撞不坏限高架在紧急情况下要达到车辆通行必须依靠外力抬起，比如吊车等。

各地限高杆是多少

高速公路、一级公路、二级公路的净高应为5.00m；三级公路、四级公路的净高应为4.50m。

限高杆的实行在一开始都仅仅在纽带和隧洞前，其最首要的目标也是为了更好地提醒在街上过路的车子的高宽比不能高过规范，也是因为防止意外事故的产生。但伴随着汽车行业的发展趋势，一些货运司机为了更好地多带些货品也经常会多在自身的车子上多装一点，那样超重的出现也大大增加了大货车产生翻车的风险性，因此 相关部门也在思索后再快速上的一些道路布局了限高杆。

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