重庆限号吗2019(重庆限号吗?外地车牌)
重庆车辆尾号限行时间新规2021
一、错峰通行时段
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实施时间3月1日起,工作日的早高峰7:00—9:00和晚高峰17:00—19:30时段,每日共4.5小时。
二、错峰通行范围
1、错峰通行车辆:所有渝籍和非渝籍号牌汽车。
2、错峰通行区域:高家花园大桥及复线桥、石门大桥(双向)、嘉华大桥(双向)、渝澳大桥、嘉陵江大桥、曾家岩大桥(双向)。
黄花园大桥(双向)、千厮门大桥(双向)、朝天门大桥(双向)、东水门大桥(双向)、长江大桥、长江大桥复线桥、菜园坝大桥(双向)、鹅公岩大桥(双向)、真武山隧道(双向)。
三、错峰通行规则
在工作日按汽车号牌(含临时号牌)最后一位阿拉伯数字对应,对应规则为:
星期一:1和6错峰通行。
星期二:2和7错峰通行。
星期三:3和8错峰通行。
星期四:4和9错峰通行。
星期五:5和0错峰通行。
外省、区、市核发号牌(含临时号牌)的机动车,进京应遵守的规定:
(一)进入六环路(不含)以内道路行驶的,须办理进京通行证件。
1、初次办理的,须到本市各进京检查站或者办证处办理有效期为7天的进京通行证件;有效期届满需要延期的,可以到本市交通支、大队办理1次有效期为5天的进京通行证件。进京通行证件应放置在车辆前风挡玻璃内部左下侧。
2、初次办理进京通行证件时,应当提交以下证明材料:
(1)驾驶人的身份证明和有效的机动车驾驶证。
(2)机动车行驶证。
(3)有效的机动车交通事故责任强制保险凭证。
(4)有效的机动车安全技术检验合格标志。
(5)经本市环境保护主管部门确认车辆符合环保要求的凭证。
(6)外省、区、市运输危险化学品的车辆,还需提交登记地道路运输管理机构核发的危险品运输资质凭证。
3、初次办证后延期或者再次办理的,经审核在京期间存在未处理道路交通安全违法行为的,应当将涉及的道路交通安全违法行为处理完毕,方予办理进京通行证件。
重庆对外地车辆限行吗?
截至2019年10月,重庆并未对外地车采取限行措施,但外地货车进入重庆要遵守重庆主城区载货汽车限行时段的规定。
一、每日7:00—22:00,禁止所有未持有重庆市公安局交通管理局核发的有效货车通行证(以下简称“通行证”)的载货汽车在主城区货车限行区域通行。
二、工作日限行时段。持有通行证的载货汽车工作日高峰禁止通行时段调整为7:00—9:30和16:30—19:30。其中,双休日及法定节假日前,最后一个工作日高峰禁止通行时段调整为7:00—9:30和15:00—19:30;双休日及法定节假日后,第一个工作日高峰禁止通行时段调整为7:00—10:00和16:30—19:30。
三、双休日及法定节假日限行时段。持有通行证的载货汽车双休日及法定节假日高峰禁止通行时段调整为10:00—12:00和16:00—19:30。
扩展资料
在限行日一天被拍到三次,只当做一次违规来进行罚款。限行日开车进入限行区域,当日被电子眼拍到多次,当日只做一次处罚,罚款一百元人民币。
限行日开车进入限行区域,当日被警察抓住,罚款一百元人民币,若之后当日再遇警察,就出生之前的处罚凭证,将不再重复处罚。尾号限行制度是为了缓解城市交通压力而催生的一种交通制度。
参考资料来源:重庆市公安局-重庆市公安局交通管理局关于调整主城区载货汽车

重庆江北是限行范围吗
重庆江北是限行范围吗
随着世界各地车辆不断增加,对于车辆的管理也是越来越严格的,现在很多地方已经开始实施车辆限行了,那么,重庆江北是限行范围吗?下面就由我为大家解释一下相关内容,供大家参考学习,希望对于大家有帮助。
重庆江北是限行范围吗
连接渝中和江北的嘉华大桥、渝澳大桥、黄花园大桥限行,限行到11月7日,限行时间:工作日7:00-22:00,节假日和周末不限行。
因为嘉陵江大桥(就是渝澳大桥旁边那个桥)大规模维修,禁止通行,必然会导致连接渝中和江北的其他三个桥交通紧张,因此才搞的三个桥限行。不用担心,就算你是当天限行的车牌号只要不上那三个桥城头还是任你跑。具体限行内容如下:
限行时间:2018年4月21日至2018年11月7日,工作日7:00-22:00
限行区域:渝澳大桥、黄花园大桥、嘉华大桥
限行规则:实施机动车尾号限行
具体实施:星期一限行尾数1和6、星期二限行尾数2和7、星期三限行尾数3和8、星期四限行尾数4和9、星期五限行尾数5和0,车辆号牌(含临时号牌)尾号是字母的,以号牌最后一个阿拉伯数字为准。
通过上文的解释,由于嘉陵江大桥正在维修现状,那么为了更好的施工所以是不得不限行,具体的时间上文也有交代,大家可以了解一下。以上这些就是我为大家整理的相关内容,如果还有疑问或者是进一步的要求,可以咨询相关律师。
重庆江北是限行范围吗 @2019
重庆限行时间是什么?
工作日的早高峰7:00—9:00和晚高峰17:00—19:30时段,每日共4.5小时。
错峰通行区域为:
高家花园大桥及复线桥、石门大桥(双向)、嘉华大桥(双向)、渝澳大桥、嘉陵江大桥、曾家岩大桥(双向)、黄花园大桥(双向)、千厮门大桥(双向)、朝天门大桥(双向)、东水门大桥(双向)、长江大桥、长江大桥复线桥、菜园坝大桥(双向)、鹅公岩大桥(双向)、真武山隧道(双向)。
重庆交通设施建设:
重庆的地形复杂,大山大水,自古就有“蜀道难”之说。重庆地处中西部地区结合部。也是长江上游地区唯一汇集水、陆、空交通资源的超大型城市,西南地区综合交通枢纽;
共建成了“二环十射”高速公路网和“一枢纽十干线”铁路网,港口年吞吐量1.6亿吨,江北国际机场年旅客吞吐量位居全国“八大”机场之一,以长江黄金水道、渝新欧国际铁路等为支撑,构建起航空、铁路、内河港三个交通枢纽。
2019年10月,重庆被确定为第一批交通强国建设试点地区。
以上内容参考 重庆市公安局-关于中心城区高峰时段的公告
