加速油门踩到底（踩油门加速反而减速）

开车时一脚油门踩到底，对车有什么影响？

很少有人开车一脚踩到底吧，那么我们油门一脚踩到底车子它会做出怎么样的反应，会不会坏掉呢？

一脚油门踩到底车子会怎么样？

手动挡节气门会完全打开

手动挡的车子它油门踩到底之后，这个车子里面，它有一个叫做节气门的东西会完全打开。

你就理解为发煤炉的时候下面不是有个挡风板的嘛，你拉的越开，这个火就越旺，油门踩到底就是这个风门达到最大。

ECU加大喷油量实现加速

那么ECU检测到有大量空气进入的时候，喷油量也就跟着增加了，那发动机转速就会上升得很快。

动力输出会增强，车子也开始急加速，钞票嘛「叭叭叭」一张张烧出去，大概是这么个情况。

这个我们踩踩的油门其实管的是风门，它管的不是这个油，虽然油是配套的。

自动挡转速上升自动降挡

自动挡的话和手动的还有点不一样，手动挡我们油门踩到底，「哇」转速上去了，其他就是刚才说的那个情况。

自动挡现在比较先进的车子，它都有意图的判断，或者说是有一个KICKDOWN的这么个按钮。

原来比如说我四挡在开这个车子的，「叭」一脚油门踩到底，它会给你降到三档的，有些车子它会自己给你降到二挡甚至是一挡的，因车而异。

油门踩到底车子会不会坏掉？

总的来说它觉得你要有更好的动力了，它自己挡给你降掉了，这个和手动挡还是有些区别，那么「呱呱呱」在那边开，车子来得个响，会不会坏掉的？

发动机、变速箱有额外磨损消耗

油门一脚踩到底之后，发动机转速上升急加速，轮胎、发动机、变速箱它都会有额外的磨损或者是消耗。

那你这个不要害怕，不是说我这么踩一脚车子是被我踩坏的，而是说这个车子的使用寿命，正在被我根据实际的使用需求在正常的、快速的消耗掉。

这个怎么理解？就是我买了一瓶矿泉水，反正一共就那么多。我平时口有点渴，这么喝两口喝两口。

我刚刚是3000米这个一圈跑回来，累得要死，我一口气把半瓶喝掉了，大概就这么个概念。

属于正常损耗不会把车开坏

那么发动机它的寿命到底有多长呢？毛算算不是特别严谨的话20年，你这么一脚踩下去也许变成19.95年，多踩几脚有可能变16年。

大多数的车子都不是用坏的，是时间到了年检通不过，车子要换啦等等等等这种情况发生的，车子是没有这么脆弱的。

保养不到位的车可能会出问题

但是如果我们买的就是二手车，已经20万公里开掉了，这个车况也不一定很好的时候，「叭」一脚踩下去，保养不太到位的车子有可能就会出现问题了。

发动机转速升高，温度上升，冷却系统负荷变大，那车子它冷却系统大概可以负责散去车辆27%的多余的热量。

车子比较老容易出故障

如果车子比较老，冷却系统什么水垢、堵住啦、有问题效率散热不够，发动机有可能就是开锅了。

这也是为什么有些朋友会说，车子油门踩到底老是开，要开坏的原因所在。

年纪大的车或者说是年久失修的车子，你一脚踩到底这么多来两次，的确是非常有可能的。

年限长的车油路可能会老化堵塞

这个其实和我们人有点像的，就是年纪大了这个心血管不太好了，甚至是高血压了，那你这个突然之间剧烈运动了，这个血管爆裂啦，中风啦就会有这种情况出现，道理是差不多的。

那车子的血管是什么呢？就是油路或者说是油管嘛，道理是差不多的，都会存在老化或者堵塞甚至是爆裂的问题。

油门踩到底车子会跑偏

然后有一个比较有意思的东西，有些朋友真的油门踩到底是开过的，他们会发现一个问题。

你这么一开我方向盘没怎么动，它车子会往一个方向跑偏的，这个在专有名词上叫做扭距转向或者是扭力转向。

具体的这个原理是比较生涩的，你就记住这么开它这个方向一边偏，那不是说我们要去做四轮定位了，它的确是这样的，你要验证的时候去看正常踩油门它会不会偏就可以了。

急加速要注意转向安全

之所以要告诉你这个会突然跑偏这件事情，不是说让你去验车子。

更多的时候是我们真的有需要急加速并且是带变向的时候，这个转向你就要在考虑的范围内，这是安全性上面的这个考虑，还是蛮要紧的。

今天就跟你分享这点小知识，油门踩到底就是正常快速的消耗，不是一脚踩下去把车子踩破。

油门这个东西其实管的不是油，管的是煤炉外面的那个风门，这个风大了这个油才会比较多，希望你在日常聊天和吹牛的时候我能多少帮上点忙。

油门踩到底对车有什么损害吗

对车子并没有什么危害，只是浪费油，而且不安全。油门操作应缓慢平稳。不要因为油门中有个“油”字就是控制喷油的。在传统汽油车上，与油门相连的是控制发动机进气的节气门，进气量多少进一步影响喷油，混合气数量发生变化，从而使发动机转速发生改变。

正确操作方法

1、汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。

2、油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。

3、踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。

4、起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。

5、起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。

6、运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。

7、换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。（图/文/摄： 李林伟） @2019

汽车油门总踩到底对车有什么危害吗

汽车出行已经成为每个人至关重要的出行工具，所以在大家的印象中，汽车操作也是相当困难的，而且还需要考取驾照，努力学习。最近汽车编辑看到这样一个问题，汽车油门总是踩到底对汽车有什么危害？不知道你有没有这样的经历。可能你也想开快一点，所以如果你有这种操作生活的习惯，我们一起来了解一下。

总是把油门踩到底有什么危害:简介。

对车没有伤害，只是浪费油，不安全。油门应该缓慢平稳地操作。

好的操作方法

1.汽车发动机的油门大多是通过踏板来调节的，也叫油门踏板，是调节汽车发动机供油的装置。

2.操作油门踏板时，应以右脚跟踩在驾驶室地板上为支点，脚掌轻踩油门踏板，并以踝关节的屈伸、踩下或抬起作出反应。

3.踩油门踏板时，用力要轻柔，做到轻踩慢抬。

4.起动发动机时，油门踏板不必踩到底，但要略高于怠速油门。

5.起步时最好在离合器联动点前稍加加油，油门开度应中或小。提起离合器需要与踩油门紧密配合，反应快。

6.操作时，根据路况和实际情况增减油门。档位选择要适中，让发动机大部分时间中速大油门运转，以节省燃油。

7.换挡时加空油，离合器与油门踏板的配合需要协调。汽车上坡时，不允许踩油门踏板。使用低档时，最好踩下一半油门。

8.汽车上坡时，你不必把油门踏板踩到底。如果开车时油门踏板踩下四分之三，发动机仍然不能相应提速，就应该换到低档位，然后踩下油门踏板加速。

9.停车或熄火前，应先抬起油门踏板，不允许猛踩空油门。

10.总是需要领子:轻轻踩，慢慢抬起，直线加速，用温柔的力度，不要操之过急，用脚尖用力，不要突然晃动。

汽车油门总是压到底对汽车有什么危害？汽车油门踩到底，动力上不来的原因。

1.测量汽油泵压力是否合格，清洗节气门和进气口。

2.检查气缸管路和火花塞是否泄漏或老化。

3.使用解码器测量每个传感器的数据流是否正常。

4.自动变速器有疑问。

5.三元催化转化器堵塞。

平时开车上坡或加速时，习惯把油门踩到底，这样有坏处么？

平时开车上坡或加速时，习惯把油门踩到底，这样有坏处么？

如果你的车采用的是电子油门，即便是你使劲踩到底，也不会突然加速，因此除了多耗油之外，倒也没什么大问题。

如果是老车型，用的是拉线式油门开关，急加速就很危险了。一方面车会突然往前窜，容易发生事故。一方面突然造成空燃比增大（进气量突然增多、喷油没跟上），时间长了会损坏三元催化器，甚至对发动机也不好

油门踩到底对车有什么损害？如何正确踩油门？

在这种情况下，最大的损失是发动机在没有得到充分润滑的情况下继续工作，零部件的磨损会增加。特别是有一天晚上车停了。早上刚着火，胎速还没有降到正常转速。这是凉茶状态，油还在油下面的壳里。还要几分钟才能把油拿来。发动机能更好地润滑机油。想想发动机发动机，机油没有充分润滑的情况下，突然踩了发动机4000多次以上，发动机的各个部件没有达到最佳条件。这就像人在进行热身运动之前，直接进行100米冲刺，容易受伤一样。

冬天天气冷的话，要在发动机上循环几十秒钟的机油，其实是我们说的列车。很多朋友每年冬天都要问，现在的车不是还要开吗？好像要热，火车这个概念不是我们早想到的那样。放火后下车抽了一根烟，大概五分钟，连烟都抽不了，车也热了。完全不是这样的概念。也就是说，现在的列车点火后只需要燃烧30秒左右，转速也会下降到正常的800，900转左右，热好的车也可以马上走。因为怠速正常后，发动机油会循环进入发动机，导致油温度上升，油性能变好，活塞和活塞壁的热膨胀收缩，工作状态也更正常。

踩油门，一脚深一脚浅，不仅不知道碳，还会增加碳积累。因为深度踩油门时喷射量瞬间变大，松开油门后节气开放度瞬间变小，更多喷出的油不会燃烧，反而会增加碳。所谓“持续油门”，就是深踩我们说的“油门”。道理很简单也就是说，继续引爆油门，使发动机保持较高的转速，利用高温将泥型积碳在尚未结冰的情况下烧掉。如果汽车缺乏明显的动力，或者感觉怠速不稳，汽车没有明显的故障，建议尝试高速“冲击”。在高速上，以4000圈的速度，以每小时100 ~ 120公里的速度行驶，跑一定距离，碳积累问题可以得到改善。上面原地踩油门的方法只能去除汽缸里的部分泥浆积碳，高速去除的积碳不多。

节气门不仅可以去除燃烧时未固化的部分积碳，还可以去除节气门中吹来的少量积碳。对于一些“顽固分子”，汽缸里黑色硬的积碳不管怎么轰炸都没用，最好去修理店打扫。总的来说，大脚加速器确实有清积碳效果，但不是所有的积碳都能去除，要注意尽量不要原地轰炸，最好是高速跑。

有些人在开车的时候会把油门踩到底，这样会不会对车辆造成损伤？

我们平时开车的时候，有很多东西是驾校的教练教不了我们的。教练教给我们的大部分都是让我们尽快通过考试，但是我们在驾校学到的东西和我们在路上实际驾驶的东西还是有很大区别的。比如开车的时候，如果猛踩油门，完全踩油门，直接踩到底，会有什么后果？汽车会抛锚吗？让我们看看机械师怎么说。

其实老司机踩油门松开油门的情况很多。当车辆启动或加速时，踩下并松开油门是为了节省我们的汽油。况且车辆匀速行驶时，老司机也会踩油门松开。在这种情况下，车主无法控制车速，但在任何情况下，踩下并松开车辆的油门对我们的车辆都是有利的。

很多老司机在观察油耗的时候都喜欢看瞬时油耗，因为这种情况可以让我们非常清楚的知道在什么情况下或者什么速度下油耗最低，而当车辆起步或者加速的时候，我们需要踩油门，而这个时候瞬时油耗是非常高的，即使是小排量的车，瞬时油耗也可能达到20L甚至更高。当我们在起步或者加速的时候松开油门，也可以发现瞬时油耗有了明显的下降，所以这种操作习惯可以在一定程度上降低油耗，所以这也是老司机油耗一直很低的原因。

汽车发动机的喷油量也是根据我们车主踩油门的力度来判断的。当我们快速启动或加速时，汽车发动机会喷出大量的机油来满足快速加速或启动的需要。一旦喷射到气缸中的燃料增加，燃料燃烧效率将降低。这时候，如果我们松开油门，喷油量自然会减少，所以缸内燃油燃烧效率会大大提高。所以总的来说，车启动了。

如果你把油门踩到底，汽车会坏吗？

发动机和变速箱有额外的磨损。油门踏板踩到底后，发动机转速会提升并快速加速，轮胎、发动机、变速箱都会有额外的磨损或消耗。这辆车比较旧，容易出故障。如果汽车是旧的，冷却系统生锈，堵塞，效率低下，发动机可能会沸腾。